0102030405
هذه فقرة
ما هو عبر في ثنائي الفينيل متعدد الكلور؟
2024-07-25 21:51:41
ما هو عبر في ثنائي الفينيل متعدد الكلور؟
Vias هي الثقوب الأكثر شيوعًا في إنتاج ثنائي الفينيل متعدد الكلور. وهي تربط الطبقات المختلفة لنفس الشبكة ولكنها لا تستخدم عادةً لمكونات اللحام. يمكن تقسيم فيا إلى ثلاثة أنواع: من خلال الثقوب، وفيا عمياء، وفيا مدفونة. المعلومات التفصيلية لهذه التأشيرات الثلاثة هي كما يلي:
دور الممرات العمياء في تصميم وتصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور
فيا أعمى
الفتحات العمياء عبارة عن فتحات صغيرة تربط طبقة واحدة من PCB بطبقة أخرى دون المرور عبر اللوحة بأكملها. يتيح ذلك للمصممين إنشاء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور معقدة ومعبأة بكثافة بشكل أكثر كفاءة وموثوقية من الطرق التقليدية. باستخدام فتحات عمياء، يمكن للمصممين بناء مستويات متعددة على لوحة واحدة، مما يقلل من تكاليف المكونات ويسرع أوقات الإنتاج. ومع ذلك، فإن عمق الفتحة المعتمة يجب ألا يتجاوز عادة نسبة محددة بالنسبة لفتحتها. ولذلك، فإن التحكم الدقيق في عمق الحفر (المحور Z) أمر بالغ الأهمية. يمكن أن يؤدي التحكم غير الكافي إلى صعوبات أثناء عملية الطلاء الكهربائي.
هناك طريقة أخرى لإنشاء فتحات عمياء تتضمن حفر الثقوب اللازمة في كل طبقة من طبقات الدائرة الفردية قبل تغليفها معًا. على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة إلى ستارة من L1 إلى L4، يمكنك أولاً حفر الثقوب في L1 وL2، وفي L3 وL4، ثم صفائح الطبقات الأربع معًا. تتطلب هذه الطريقة معدات تحديد المواقع والمحاذاة دقيقة للغاية. تسلط كلا التقنيتين الضوء على أهمية الدقة في عملية التصنيع لضمان الأداء الوظيفي والموثوقية لثنائي الفينيل متعدد الكلور.
فيا مدفونة
ما هي فيا المدفونة؟
ما هو الفرق بين مايكرو فيا ودفن عبر؟
تعتبر الممرات المدفونة مكونات مهمة في تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور، حيث تربط دوائر الطبقة الداخلية دون أن تمتد إلى الطبقات الخارجية، مما يجعلها غير مرئية من الخارج. تعتبر هذه الممرات ضرورية لربط الإشارات الداخلية. غالبًا ما يلاحظ الخبراء في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور أن "المنافذ المدفونة تقلل من احتمالية تداخل الإشارة، وتحافظ على استمرارية المعاوقة المميزة لخط النقل، وتوفر مساحة الأسلاك." وهذا يجعلها مثالية لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور عالية الكثافة وعالية السرعة.
نظرًا لأنه لا يمكن حفر الممرات المدفونة بعد التصفيح، فيجب إجراء الحفر على طبقات الدوائر الفردية قبل التصفيح. تستغرق هذه العملية وقتًا أطول مقارنةً بالثقوب والمنافذ العمياء، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف. على الرغم من ذلك، تُستخدم الممرات المدفونة في الغالب في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور عالية الكثافة لزيادة المساحة القابلة للاستخدام لطبقات الدوائر الأخرى، وبالتالي تعزيز الأداء العام وموثوقية ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
من خلال الثقوب
من خلال الثقوب تستخدم لربط جميع الطبقات من خلال الطبقة العليا والطبقة السفلية. يمكن استخدام طلاء النحاس داخل الثقوب في التوصيل البيني الداخلي أو كثقب لتحديد موضع المكونات. الغرض من الفتحات هو السماح بمرور الأسلاك الكهربائية أو المكونات الأخرى عبر السطح. توفر الثقوب وسيلة لتركيب وتأمين التوصيلات الكهربائية على لوحات الدوائر المطبوعة أو الأسلاك أو الركائز المماثلة التي تتطلب نقطة ربط. كما أنها تستخدم كمثبتات ومثبتات في المنتجات الصناعية مثل الأثاث والأرفف والمعدات الطبية. بالإضافة إلى ذلك، من خلال الثقوب يمكن أن توفر وصولاً مروريًا للقضبان الملولبة في الآلات أو العناصر الهيكلية. علاوة على ذلك، فإن عملية التوصيل من خلال الثقوب مطلوبة. يلخص Viasion المتطلبات التالية لتوصيل الثقوب.
* تنظيف الفتحات باستخدام طريقة التنظيف بالبلازما.
*تأكد من أن الفتحة خالية من الحطام والأوساخ والغبار.
* قم بقياس الفتحات للتأكد من توافقها مع جهاز التوصيل
*اختر مادة حشو مناسبة لملء الثقوب: مادة عازلة من السيليكون أو معجون إيبوكسي أو رغوة قابلة للتمدد أو غراء البولي يوريثان.
* أدخل واضغط على جهاز التوصيل في الفتحة.
* ثبته في موضعه بشكل آمن لمدة 10 دقائق على الأقل قبل تحرير الضغط.
*امسح أي مادة حشو زائدة من حول الفتحات بمجرد اكتمالها.
*فحص الثقوب بشكل دوري للتأكد من خلوها من التسربات أو الأضرار.
* كرر العملية حسب الضرورة من خلال الثقوب ذات الأحجام المختلفة.
الاستخدام الأساسي لـ via هو التوصيل الكهربائي. الحجم أصغر من الثقوب الأخرى التي تستخدم لمكونات اللحام. ستكون الثقوب المستخدمة لمكونات اللحام أكبر. في تكنولوجيا إنتاج ثنائي الفينيل متعدد الكلور، يعد الحفر عملية أساسية، ولا يمكن للمرء أن يكون مهملاً بشأنها. لا يمكن للوحة الدائرة توفير التوصيل الكهربائي ووظائف الجهاز الثابت دون حفر الثقوب المطلوبة في اللوحة المكسوة بالنحاس. إذا تسببت عملية الحفر غير الصحيحة في حدوث أي مشكلة في عملية الحفر من خلال الثقوب، فقد يؤثر ذلك على استخدام المنتج، أو سيتم إلغاء اللوحة بأكملها، وبالتالي فإن عملية الحفر أمر بالغ الأهمية.
طرق الحفر فيا
هناك طريقتان رئيسيتان للحفر فيا: الحفر الميكانيكي والحفر بالليزر.
يعد الحفر الميكانيكي من خلال الثقوب عملية حاسمة في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور. من خلال الثقوب، أو من خلال الثقوب، توجد فتحات أسطوانية تمر بالكامل عبر اللوحة وتتصل من جانب إلى آخر. يتم استخدامها لتركيب المكونات وتوصيل الدوائر الكهربائية بين الطبقات. يتضمن الحفر الميكانيكي من خلال الثقوب استخدام أدوات متخصصة مثل المثاقب، وموسعات الثقب، والمغاسل لإنشاء هذه الفتحات بدقة ودقة. يمكن إجراء هذه العملية يدويًا أو بواسطة آلات آلية اعتمادًا على مدى تعقيد متطلبات التصميم والإنتاج. تؤثر جودة الحفر الميكانيكي بشكل مباشر على أداء المنتج وموثوقيته، لذلك يجب تنفيذ هذه الخطوة بشكل صحيح في كل مرة. من خلال الحفاظ على معايير عالية من خلال الحفر الميكانيكي، يمكن إجراء الثقوب بشكل موثوق ودقيق لضمان التوصيلات الكهربائية الفعالة.
الحفر بالليزر
يعد الحفر الميكانيكي من خلال الثقوب عملية حاسمة في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور. من خلال الثقوب، أو من خلال الثقوب، توجد فتحات أسطوانية تمر بالكامل عبر اللوحة وتتصل من جانب إلى آخر. يتم استخدامها لتركيب المكونات وتوصيل الدوائر الكهربائية بين الطبقات. يتضمن الحفر الميكانيكي من خلال الثقوب استخدام أدوات متخصصة مثل المثاقب، وموسعات الثقب، والمغاسل لإنشاء هذه الفتحات بدقة ودقة. يمكن إجراء هذه العملية يدويًا أو بواسطة آلات آلية اعتمادًا على مدى تعقيد متطلبات التصميم والإنتاج. تؤثر جودة الحفر الميكانيكي بشكل مباشر على أداء المنتج وموثوقيته، لذلك يجب تنفيذ هذه الخطوة بشكل صحيح في كل مرة. من خلال الحفاظ على معايير عالية من خلال الحفر الميكانيكي، يمكن إجراء الثقوب بشكل موثوق ودقيق لضمان التوصيلات الكهربائية الفعالة.
الاحتياطات اللازمة لثنائي الفينيل متعدد الكلور عبر التصميم
تأكد من أن المنافذ ليست قريبة جدًا من المكونات أو المنافذ الأخرى.
تعد Vias جزءًا أساسيًا من تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور ويجب وضعها بعناية للتأكد من أنها لا تسبب أي تداخل مع المكونات أو Vias الأخرى. عندما تكون المنافذ قريبة جدًا، يكون هناك خطر حدوث ماس كهربائي، مما قد يؤدي إلى تلف شديد في لوحة PCB وجميع المكونات المتصلة. وفقًا لتجربة Viasion، لتقليل هذه المخاطر، يجب وضع الفتحات على بعد 0.1 بوصة على الأقل من المكونات، ويجب عدم وضع الفتحات على مسافة أقرب من 0.05 بوصة من بعضها البعض.
تأكد من عدم تداخل فيا مع آثار أو منصات على الطبقات المجاورة.
عند تصميم فيا للوحة الدائرة، من الضروري التأكد من عدم تداخل فيا مع أي آثار أو منصات على طبقات أخرى. وذلك لأن فيا يمكن أن تسبب ماسًا كهربائيًا، مما يؤدي إلى تعطل النظام وفشله. وكما يقترح مهندسونا، يجب وضع الممرات بشكل استراتيجي في المناطق التي لا تحتوي على آثار أو منصات مجاورة لتجنب هذا الخطر. بالإضافة إلى ذلك، فإنه سيضمن عدم تداخل الفتحات مع العناصر الأخرى الموجودة على PCB.
تأخذ في الاعتبار التصنيفات الحالية ودرجة الحرارة عند تصميم فيا.
تأكد من أن المنافذ تحتوي على طلاء نحاسي جيد لقدرة الحمل الحالية.
يجب النظر بعناية في ربط طرق الاتصال، مع تجنب المواقع التي قد يكون فيها التوجيه صعبًا أو مستحيلًا.
افهم متطلبات التصميم قبل الاختيار من خلال الأحجام والأنواع.
قم دائمًا بوضع الفتحات على الأقل 0.3 مم من حواف اللوحة ما لم ينص على خلاف ذلك.
إذا تم وضع الفتحات بالقرب من بعضها البعض، فقد يؤدي ذلك إلى تلف اللوحة عند حفرها أو توجيهها.
من الضروري مراعاة نسبة العرض إلى الارتفاع للمنافذ أثناء التصميم، حيث أن المنافذ ذات نسبة العرض إلى الارتفاع العالية يمكن أن تؤثر على سلامة الإشارة وتبديد الحرارة.
تأكد من أن المنافذ تحتوي على الموافقات الكافية للمنافذ والمكونات وحواف اللوحة الأخرى وفقًا لقواعد التصميم.
عندما يتم وضع فيا في أزواج أو أرقام أكثر أهمية، فمن المهم توزيعها بالتساوي للحصول على الأداء الأمثل.
انتبه إلى الممرات التي قد تكون قريبة جدًا من جسم أحد المكونات، حيث قد يتسبب ذلك في حدوث تداخل مع الإشارات المارة.
النظر في فيا بالقرب من الطائرات.
وينبغي وضعها بعناية لتقليل ضوضاء الإشارة والطاقة.
فكر في وضع طرق التوصيل في نفس طبقة الإشارات حيثما أمكن ذلك، حيث يؤدي ذلك إلى تقليل تكاليف التوصيل وتحسين الأداء.
تقليل عدد طرق النقل لتقليل تعقيد التصميم وتكاليفه.
الخصائص الميكانيكية لثنائي الفينيل متعدد الكلور من خلال الثقب
قطر الفتحة
يجب أن يتجاوز قطر الفتحات قطر دبوس المكون الإضافي مع الاحتفاظ ببعض الهامش. الحد الأدنى للقطر الذي يمكن أن تصل إليه الأسلاك من خلال الثقوب محدود بتقنية الحفر والطلاء الكهربائي. كلما كان قطر الثقب أصغر، كلما كانت المساحة أصغر في ثنائي الفينيل متعدد الكلور، وكلما كانت السعة الطفيلية أصغر، وكان أداء التردد العالي أفضل، ولكن التكلفة ستكون أعلى.
وسادة من خلال الفتحة
تحقق اللوحة التوصيل الكهربائي بين الطبقة الداخلية المطلية بالكهرباء للفتحة والأسلاك الموجودة على سطح لوحة الدائرة المطبوعة (أو بالداخل).
السعة من خلال ثقب
من خلال الثقب له سعة طفيلية على الأرض. ستؤدي السعة الطفيلية عبر الفتحة إلى إبطاء أو تدهور الحافة الصاعدة للإشارة الرقمية، وهو أمر غير مناسب لنقل الإشارات عالية التردد. هذا هو التأثير السلبي الرئيسي للسعة الطفيلية من خلال ثقب. ومع ذلك، في الظروف العادية، يكون تأثير السعة الطفيلية عبر الثقب صغيرًا ويمكن أن يكون ضئيلًا - كلما كان قطر الثقب أصغر، كلما كانت السعة الطفيلية أصغر.
الحث من خلال ثقب
تُستخدم الثقوب بشكل شائع في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور لتوصيل المكونات الكهربائية، ولكن يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير جانبي غير متوقع: الحث.
الحث هو خاصية من خلال الثقوب التي تحدث عندما يتدفق التيار الكهربائي من خلالها ويولد مجالًا مغناطيسيًا. يمكن أن يتسبب هذا المجال المغناطيسي في حدوث تداخل مع التوصيلات الأخرى عبر الفتحة، مما يؤدي إلى فقدان الإشارة أو تشويهها. إذا أردنا التخفيف من هذه التأثيرات، فمن الضروري أن نفهم كيفية عمل الحث وما هي خطوات التصميم التي يمكنك اتخاذها لتقليل تأثيرها على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
يجب أن يتجاوز قطر الفتحات قطر دبوس المكون الإضافي مع الاحتفاظ ببعض الهامش. الحد الأدنى للقطر الذي يمكن أن تصل إليه الأسلاك من خلال الثقوب محدود بتقنية الحفر والطلاء الكهربائي. كلما كان قطر الثقب أصغر، كلما كانت المساحة أصغر في ثنائي الفينيل متعدد الكلور، وكلما كانت السعة الطفيلية أصغر، وكان أداء التردد العالي أفضل، ولكن التكلفة ستكون أعلى.
لماذا يجب توصيل فيا ثنائي الفينيل متعدد الكلور؟
فيما يلي بعض الأسباب وراء ضرورة توصيل منافذ ثنائي الفينيل متعدد الكلور، والتي تم تلخيصها بواسطة شركة Shenzhen Rich Full Joy Electronics Co., Ltd:
شنتشن ريتش كامل الفرح للإلكترونيات المحدودة:
توفر منافذ PCB رابطًا ماديًا لتركيب المكونات وتوصيل طبقات PCB المختلفة، وبالتالي تمكين اللوحة من أداء وظيفتها المقصودة بكفاءة. كما تُستخدم منافذ PCB أيضًا لتحسين الأداء الحراري لثنائي الفينيل متعدد الكلور وتقليل فقدان الإشارة. نظرًا لأن منافذ PCB تقوم بتوصيل الكهرباء من طبقة PCB إلى أخرى، فيجب توصيلها لضمان الاتصال بين الطبقات المختلفة لثنائي الفينيل متعدد الكلور. وأخيرًا، تساعد منافذ PCB على منع حدوث دوائر قصيرة عن طريق تجنب الاتصال بأي مكونات أخرى مكشوفة على PCB. لذلك، يجب توصيل منافذ ثنائي الفينيل متعدد الكلور لمنع حدوث أي أعطال كهربائية أو تلف لثنائي الفينيل متعدد الكلور.
ملخص
باختصار، تعد منافذ ثنائي الفينيل متعدد الكلور أجزاء أساسية من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، مما يسمح لها بتوجيه الإشارات بشكل فعال بين الطبقات وتوصيل عناصر اللوحة المختلفة. من خلال فهم أنواعها وأغراضها المختلفة، يمكنك التأكد من تحسين تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاص بك من أجل الأداء والموثوقية.
تقدم شركة Shenzhen Rui Zhi Xin Feng Electronics Co., Ltd. تصنيعًا شاملاً لثنائي الفينيل متعدد الكلور، ومصادر المكونات، وتجميع ثنائي الفينيل متعدد الكلور، وخدمات التصنيع الإلكترونية. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة، قمنا دائمًا بتقديم حلول PCBA عالية الجودة وبأسعار تنافسية لأكثر من 6000 عميل عالمي. شركتنا معتمدة بشهادات صناعية مختلفة وموافقات UL. تخضع جميع منتجاتنا للاختبار الإلكتروني بنسبة 100% وعمليات فحص AOI وX-RAY لتلبية أعلى معايير الصناعة. نحن ملتزمون بتوفير جودة وموثوقية استثنائية في كل مشروع تجميع ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
الحفر بالليزر PCB الحفر الميكانيكي PCB
الحفر بالليزر لثنائي الفينيل متعدد الكلور PCB الحفر
الحفر الميكانيكي لثقب ثنائي الفينيل متعدد الكلور لثنائي الفينيل متعدد الكلور
ثنائي الفينيل متعدد الكلور ميكروفيا الحفر بالليزر ثنائي الفينيل متعدد الكلور ثقب الحفر
تكنولوجيا الحفر بالليزر ثنائي الفينيل متعدد الكلور عملية الحفر ثنائي الفينيل متعدد الكلور
مقدمة عملية الحفر:
1. التثبيت والحفر وقراءة الثقب
موضوعي:لحفر ثقوب على سطح ثنائي الفينيل متعدد الكلور لإنشاء توصيلات كهربائية بين الطبقات المختلفة.
باستخدام المسامير العلوية للحفر والدبابيس السفلية لقراءة الثقب، تضمن هذه العملية إنشاء فتحات تسهل اتصالات الدوائر البينية على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB).
الحفر باستخدام الحاسب الآلي:
موضوعي:لحفر ثقوب على سطح ثنائي الفينيل متعدد الكلور لإنشاء توصيلات كهربائية بين الطبقات المختلفة.
المواد الرئيسية:
رأس المثقاب:يتكون من كربيد التنجستن والكوبالت والمواد اللاصقة العضوية.
غطاء الطبق:الألومنيوم في المقام الأول، يستخدم لتحديد موضع لقم الثقب، وتبديد الحرارة، وتقليل النتوءات، ومنع تلف قدم الضغط أثناء العملية.
لوحة الدعم:بشكل أساسي لوح مركب، يستخدم لحماية طاولة آلة الحفر، ومنع نتوءات الخروج، وتقليل درجة حرارة لقمة الحفر، وتنظيف بقايا الراتنج من مزامير لقمة الحفر.
من خلال الاستفادة من الحفر باستخدام الحاسب الآلي عالي الدقة، تضمن هذه العملية اتصالات دقيقة وموثوقة للطبقات البينية على لوحات الدوائر المطبوعة (PCBs).
فحص الثقب:
موضوعي:للتأكد من عدم وجود أي تشوهات مثل الحفر الزائد أو الحفر الناقص أو الثقوب المسدودة أو الثقوب كبيرة الحجم أو الثقوب الصغيرة بعد عملية الحفر.
ومن خلال إجراء عمليات فحص شاملة للثقوب، فإننا نضمن جودة واتساق كل منها، مما يضمن الأداء الكهربائي والموثوقية للوحة الدوائر المطبوعة (PCB).