Ինչ է PCB-ի միջոցով:
Vias-ը PCB-ի արտադրության մեջ ամենատարածված անցքերն են: Նրանք միացնում են նույն ցանցի տարբեր շերտերը, բայց սովորաբար չեն օգտագործվում զոդման բաղադրիչների համար: Վիաները կարելի է բաժանել երեք տեսակի՝ անցքերի միջով, կույր միջանցքներով և թաղված երթուղիներով: Այս երեք մուտքերի մանրամասները հետևյալն են.
Կույրերի դերը PCB-ների նախագծման և արտադրության մեջ
Կույր միջանցքներ
Կույր միջանցքները փոքր անցքեր են, որոնք միացնում են PCB-ի մի շերտը մյուսին, առանց ամբողջ տախտակի միջով անցնելու: Սա թույլ է տալիս դիզայներներին ստեղծել բարդ և խիտ փաթեթավորված PCB-ներ ավելի արդյունավետ և հուսալի, քան սովորական մեթոդներով: Օգտագործելով կույր երթուղիներ՝ դիզայներները կարող են մեկ տախտակի վրա կառուցել մի քանի մակարդակ՝ նվազեցնելով բաղադրիչների ծախսերը և արագացնելով արտադրության ժամանակը: Այնուամենայնիվ, կույր միջանցքի խորությունը սովորաբար չպետք է գերազանցի դրա բացվածքի հատուկ հարաբերակցությունը: Հետևաբար, հորատման խորության ճշգրիտ վերահսկումը (Z առանցքը) կարևոր է: Անբավարար հսկողությունը կարող է հանգեցնել դժվարությունների էլեկտրալվացման գործընթացում:
Կույր միջանցքների ստեղծման մեկ այլ մեթոդ ներառում է անհրաժեշտ անցքերի հորատումը յուրաքանչյուր առանձին շղթայի շերտում, նախքան դրանք միասին լամինացնելը: Օրինակ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է շերտավարագույր՝ L1-ից մինչև L4, կարող եք նախ անցքերը փորել L1-ում և L2-ում, իսկ L3-ում և L4-ում, ապա լամինացնել բոլոր չորս շերտերը միասին: Այս մեթոդը պահանջում է բարձր ճշգրիտ դիրքավորման և հավասարեցման սարքավորումներ: Երկու տեխնիկան էլ ընդգծում են արտադրության գործընթացում ճշգրտության կարևորությունը՝ PCB-ի գործունակությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար:
Թաղված վիզ
Ինչ են թաղված միջանցքները:
Ո՞րն է տարբերությունը micro via-ի և buried via-ի միջև:
Թաղված միջանցքները PCB դիզայնի կարևոր բաղադրիչներն են, որոնք միացնում են ներքին շերտի սխեմաները՝ առանց արտաքին շերտերի տարածվելու՝ դրանք արտաքինից անտեսանելի դարձնելով: Այս մուտքերը կարևոր են ներքին ազդանշանային փոխկապակցման համար: PCB արդյունաբերության մասնագետները հաճախ նշում են. «Թաղված միջանցքները նվազեցնում են ազդանշանի միջամտության հավանականությունը, պահպանում են հաղորդման գծի բնորոշ դիմադրության շարունակականությունը և խնայում լարերի տարածությունը»: Սա դրանք դարձնում է իդեալական բարձր խտության և բարձր արագությամբ PCB-ների համար:
Քանի որ թաղված միջանցքները չեն կարող փորվել հետլամինացիայից, փորումը պետք է կատարվի առանձին շղթայի շերտերի վրա նախքան շերտավորումը: Այս գործընթացն ավելի ժամանակատար է՝ համեմատած անցքերի և կույր անցքերի հետ, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ ծախսերի: Չնայած դրան, թաղված միջանցքները հիմնականում օգտագործվում են բարձր խտության PCB-ներում՝ առավելագույնի հասցնելու համար օգտագործվող տարածքը այլ շղթայի շերտերի համար՝ դրանով իսկ բարձրացնելով PCB-ի ընդհանուր կատարումն ու հուսալիությունը:
Անցքերի միջով
Միջոցով անցքեր օգտագործվում են բոլոր շերտերը վերին և ստորին շերտով միացնելու համար: Անցքերի ներսում պղնձի երեսպատումը կարող է օգտագործվել ներքին փոխկապակցման մեջ կամ որպես բաղադրիչի դիրքավորման անցք: Միջանցքի նպատակն է թույլ տալ էլեկտրական լարերի կամ այլ բաղադրիչների անցումը մակերեսով: Անցքերի միջով ապահովում են էլեկտրական միացումները տեղադրելու և ամրացնելու համար տպագիր տպատախտակների, լարերի կամ նմանատիպ ենթաշերտերի վրա, որոնք պահանջում են կցման կետ: Դրանք նաև օգտագործվում են որպես խարիսխներ և ամրացումներ արդյունաբերական արտադրանքներում, ինչպիսիք են կահույքը, դարակաշարերը և բժշկական սարքավորումները: Բացի այդ, անցքերի միջով կարող է ապահովվել մեքենաների կամ կառուցվածքային տարրերի թելավոր ձողերի անցումային մուտք: Ավելին, անհրաժեշտ է անցքերի միջոցով խցանման գործընթացը: Viasion-ն ամփոփում է անցքերի միջով խցանման հետևյալ պահանջները.
*Մաքրեք անցքերը պլազմայի մաքրման մեթոդով:
*Համոզվեք, որ անցքի անցքը զերծ է բեկորներից, կեղտից և փոշուց:
*Չափեք անցքերը, որպեսզի համոզվեք, որ այն համատեղելի է խցանման սարքի հետ
*Փոսերը լցնելու համար ընտրեք համապատասխան լցանյութ՝ սիլիկոնե ծեփամածիկ, էպոքսիդային ծեփամածիկ, ընդլայնվող փրփուր կամ պոլիուրեթանային սոսինձ:
* Տեղադրեք և սեղմեք միացնող սարքը անցքի մեջ:
*Ապահով պահեք այն իր դիրքում առնվազն 10 րոպե՝ ճնշումն ազատելուց առաջ:
* Ավարտելուց հետո մաքրեք ավելցուկային նյութը անցքերի շուրջը:
* Պարբերաբար ստուգեք անցքերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք զերծ են արտահոսքից կամ վնասից:
*Կրկնեք գործընթացը անհրաժեշտության դեպքում տարբեր չափերի անցքերի համար:
Via-ի հիմնական օգտագործումը էլեկտրական միացումն է: Չափը փոքր է, քան մյուս անցքերը, որոնք օգտագործվում են զոդման բաղադրիչների համար: Զոդման բաղադրիչների համար օգտագործվող անցքերը ավելի մեծ կլինեն: PCB-ի արտադրության տեխնոլոգիայում հորատումը հիմնարար գործընթաց է, և չի կարելի անփույթ լինել դրա մասին: Շղթայի սալիկը չի կարող ապահովել էլեկտրական միացում և ֆիքսված սարքի գործառույթներ՝ առանց պղնձապատ ափսեի մեջ անհրաժեշտ անցքերի անցքերի հորատման: Եթե հորատման ոչ պատշաճ գործողությունը որևէ խնդիր առաջացնի անցքերի գործընթացում, դա կարող է ազդել արտադրանքի օգտագործման վրա, կամ ամբողջ տախտակը կջարդվի, ուստի հորատման գործընթացը կարևոր է:
Շրջանակների հորատման մեթոդները
Գոյություն ունեն հորատման երկու եղանակ՝ մեխանիկական հորատում և լազերային հորատում:
Անցքերի միջով մեխանիկական հորատումը կարևոր գործընթաց է PCB արդյունաբերության մեջ: Անցքերի միջով կամ անցքերի միջով գլանաձև բացվածքներ են, որոնք ամբողջությամբ անցնում են տախտակի միջով և մի կողմը միացնում մյուսին: Դրանք օգտագործվում են բաղադրիչների մոնտաժման և շերտերի միջև էլեկտրական սխեմաների միացման համար: Անցքերի մեխանիկական հորատումը ներառում է մասնագիտացված գործիքների օգտագործումը, ինչպիսիք են փորվածքները, փորագրիչները և հակասուզակները՝ այդ բացվածքները ճշգրտությամբ և ճշգրտությամբ ստեղծելու համար: Այս գործընթացը կարող է իրականացվել ձեռքով կամ ավտոմատացված մեքենաների միջոցով՝ կախված նախագծման և արտադրության պահանջների բարդությունից: Մեխանիկական հորատման որակը ուղղակիորեն ազդում է արտադրանքի աշխատանքի և հուսալիության վրա, ուստի այս քայլը պետք է ճիշտ կատարվի ամեն անգամ: Բարձր չափանիշները պահպանելով մեխանիկական հորատման միջոցով, անցքեր կարող են կատարվել հուսալի և ճշգրիտ՝ ապահովելու արդյունավետ էլեկտրական միացումներ:
Լազերային հորատում
Անցքերի միջով մեխանիկական հորատումը կարևոր գործընթաց է PCB արդյունաբերության մեջ: Անցքերի միջով կամ անցքերի միջով գլանաձև բացվածքներ են, որոնք ամբողջությամբ անցնում են տախտակի միջով և մի կողմը միացնում մյուսին: Դրանք օգտագործվում են բաղադրիչների մոնտաժման և շերտերի միջև էլեկտրական սխեմաների միացման համար: Անցքերի մեխանիկական հորատումը ներառում է մասնագիտացված գործիքների օգտագործումը, ինչպիսիք են փորվածքները, փորագրիչները և հակասուզակները՝ այդ բացվածքները ճշգրտությամբ և ճշգրտությամբ ստեղծելու համար: Այս գործընթացը կարող է իրականացվել ձեռքով կամ ավտոմատացված մեքենաների միջոցով՝ կախված նախագծման և արտադրության պահանջների բարդությունից: Մեխանիկական հորատման որակը ուղղակիորեն ազդում է արտադրանքի աշխատանքի և հուսալիության վրա, ուստի այս քայլը պետք է ճիշտ կատարվի ամեն անգամ: Բարձր չափանիշները պահպանելով մեխանիկական հորատման միջոցով, անցքեր կարող են կատարվել հուսալի և ճշգրիտ՝ ապահովելու արդյունավետ էլեկտրական միացումներ:
Նախազգուշական միջոցներ PCB-ի համար դիզայնի միջոցով
Համոզվեք, որ մուտքերը շատ մոտ չեն բաղադրիչներին կամ այլ մուտքերին:
Vias-ը PCB-ի նախագծման էական մասն է և պետք է ուշադիր տեղադրվի՝ ապահովելու համար, որ դրանք որևէ միջամտություն չառաջացնեն այլ բաղադրիչների կամ միջանցքների հետ: Երբ մուտքերը շատ մոտ են, կա կարճ միացման վտանգ, որը կարող է լրջորեն վնասել PCB-ն և բոլոր միացված բաղադրիչները: Համաձայն Viasion-ի փորձի, այս ռիսկը նվազագույնի հասցնելու համար vias-ը պետք է տեղադրվի բաղադրիչներից առնվազն 0,1 դյույմ հեռավորության վրա, իսկ վիաները չպետք է տեղադրվեն միմյանցից ավելի մոտ, քան 0,05 դյույմ:
Համոզվեք, որ միջանցքները չեն համընկնում հարևան շերտերի հետքերով կամ բարձիկներով:
Շրջանառության տախտակի համար երթուղիներ նախագծելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ երթուղիները չհամընկնեն այլ շերտերի որևէ հետքի կամ բարձիկի հետ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ vias-ը կարող է առաջացնել էլեկտրական շորտեր՝ հանգեցնելով համակարգի անսարքությունների և խափանումների: Ինչպես առաջարկում են մեր ինժեներները, այս վտանգից խուսափելու համար երթուղիները պետք է տեղադրվեն ռազմավարական առումով այն տարածքներում, որտեղ չկան հարակից հետքեր կամ բարձիկներ: Բացի այդ, այն կապահովի, որ մուտքերը չխանգարեն PCB-ի այլ տարրերին:
Վայրերի նախագծման ժամանակ հաշվի առեք ընթացիկ և ջերմաստիճանի գնահատականները:
Համոզվեք, որ երթուղիներն ունեն լավ պղնձե երեսպատում ընթացիկ տեղափոխման հնարավորության համար:
երթուղիների փակումը պետք է ուշադիր դիտարկել՝ խուսափելով այն վայրերից, որտեղ երթուղիները կարող են դժվար կամ անհնար լինել:
Հասկացեք դիզայնի պահանջները նախքան չափերի և տեսակների միջոցով ընտրելը:
Միշտ տեղադրեք միջանցքները տախտակի եզրերից առնվազն 0,3 մմ հեռավորության վրա, եթե այլ բան նշված չէ:
Եթե միջանցքները տեղադրվում են միմյանցից շատ մոտ, դա կարող է վնասել տախտակը, երբ այն փորված կամ ուղղորդվում է:
Դիզայնի ընթացքում անհրաժեշտ է հաշվի առնել երթուղիների հարաբերակցությունը, քանի որ բարձր հարաբերակցությամբ երթուղիները կարող են ազդել ազդանշանի ամբողջականության և ջերմության տարածման վրա:
Համոզվեք, որ երթուղիներն ունեն բավարար բացվածքներ այլ անցուղիների, բաղադրիչների և տախտակի եզրերի նկատմամբ՝ համաձայն նախագծման կանոնների:
Երբ vias-ները տեղադրվում են զույգերով կամ ավելի նշանակալի թվերով, կարևոր է դրանք հավասարաչափ տարածել օպտիմալ կատարման համար:
Ուշադիր եղեք երթուղիների մասին, որոնք կարող են չափազանց մոտ լինել բաղադրիչի մարմնին, քանի որ դա կարող է խանգարել միջով անցնող ազդանշաններին:
Հաշվի առնելով ինքնաթիռների մոտ երթուղիները:
Դրանք պետք է զգույշ տեղադրվեն, որպեսզի նվազագույնի հասցնեն ազդանշանի և էներգիայի աղմուկը:
Հնարավորության դեպքում հաշվի առեք երթուղիները նույն շերտում դնել ազդանշանների հետ, քանի որ դա նվազեցնում է մուտքի ծախսերը և բարելավում կատարողականությունը:
Նվազագույնի հասցրեք մուտքերի քանակը՝ դիզայնի բարդությունն ու ծախսերը նվազեցնելու համար:
Անցող անցքերի տրամագիծը պետք է գերազանցի միացնող բաղադրիչի քորոցի տրամագիծը և պահպանի որոշակի լուսանցք: Նվազագույն տրամագիծը, որին լարերը կարող են հասնել անցքերի միջով, սահմանափակվում է հորատման և էլեկտրալվացման տեխնոլոգիայով: Որքան փոքր է անցքի տրամագիծը, այնքան փոքր տարածքը PCB-ում, այնքան փոքր է մակաբույծի հզորությունը և այնքան լավ է բարձր հաճախականության կատարումը, բայց արժեքը ավելի բարձր կլինի:
Բարձիկը իրականացնում է էլեկտրական կապը միջանցքի ներքին շերտի և տպագիր տպատախտակի մակերեսի (կամ ներսում) լարերի միջև: