ניתוח של טכנולוגיית הקידוח האחורי בעיצוב PCB במהירות גבוהה

ראשית, המרכיבים של קישור חיבור מהיר הם:

(1) אריזת שבבים: בדרך כלל, רוחב חיווט ה-PCB בתוך מצע אריזת השבבים צר בהרבה מזה של PCB רגיל, מה שמקשה על בקרת העכבה;

(2) PCB via: PCB via הם בדרך כלל אפקטים קיבוליים עם עכבה אופיינית נמוכה, והוא צריך להיות הממוקד והמוטב ביותר בתכנון PCB;

(3) מחבר: העיצוב של קישור הנחושת בתוך המחבר מושפע הן מאמינות מכנית והן מהביצועים החשמליים, לכן יש לחפש איזון בין השניים.

ה-PCB via מתוכנן בדרך כלל כחורים דרך (מהמשטח העליון לשכבה התחתונה). כאשר קו ה-PCB המחבר את ה-via מנותב קרוב יותר לשכבה העליונה, תתרחש התפצלות "בדל" ב-via של קישור ה-PCB, הגורם להחזר אות ומשפיע על איכות האות. השפעה זו משפיעה יותר על אותות במהירויות גבוהות יותר.

טכנולוגיית הקידוח האחורי מתייחסת לשימוש בשיטות קידוח בקרת עומק, תוך שימוש בשיטת קידוח משנית כדי לקדוח את קירות החור בדל של המחבר או האות דרך.

כפי שמוצג באיור שלהלן, לאחר יצירת החור האמצעי, הסרה העודפת של החור האמצעי של ה-PCB על ידי קידוח משני מה"צד האחורי". כמובן, הקוטר של המקדח האחורי צריך להיות גדול יותר מגודל החור דרך, ורמת סובלנות העומק של תהליך הקידוח צריכה להיות מבוססת על העיקרון של "לא לפגוע בחיבור בין חור ה-PCB לחיווט", תוך הבטחת ש"אורך הגדם הנותר קטן ככל האפשר", מה שנקרא "קידוח בקרת עומק".

תרשים סכמטי של קטע BackDrill דרך החור

האמור לעיל הוא תרשים סכמטי של קטע BackDrill דרך החור. הצד השמאלי הוא חור דרך אות רגיל, מימין תרשים סכמטי של החור המעבר לאחר BackDrill, המצביע על קידוח מהשכבה התחתונה עד לשכבת האות שבה נמצא העקיבה.

טכנולוגיית הקידוח האחורי יכולה להסיר את אפקט הקיבול הטפילי שנגרם על ידי בדלי קיר החורים, להבטיח עקביות בין החיווט והעכבה בפתח החור בקישור הערוץ, להפחית את השתקפות האות, ובכך לשפר את איכות האות.

Backdrill היא כיום הטכנולוגיה החסכונית ביותר שהיא היעילה ביותר לשיפור ביצועי שידור ערוץ. השימוש בטכנולוגיית הקידוח האחורי יעלה את עלות ייצור ה-PCB במידה מסוימת.

קידוח אחורי מורכב מ-2 סוגים: קידוח אחורי חד צדדי וקידוח אחורי דו צדדי.

ניתן לחלק קידוח חד צדדי לקידוח אחורי מהמשטח העליון או המשטח התחתון. את חור ה-PIN של פין תקע המחבר ניתן לקדוח רק מהצד הנגדי לפנים שבו נמצא החיבור. כאשר מחברי אות מהירים מסודרים הן במשטח העליון והן במשטח התחתון של ה-PCB, נדרש קידוח אחורי דו-צדדי.

1) הפחתת הפרעות רעש;

2) שפר את שלמות האות;

3) עובי הלוח המקומי יורד;

4) צמצם את השימוש ב-via קבור/עיוור כדי להפחית את הקושי בייצור PCB.

מה תפקיד הקידוח האחורי?

תפקיד הקידוח האחורי הוא לקדוח קטעים דרך חורים שאין להם כל פונקציית חיבור או שידור כדי למנוע השתקפות, פיזור, עיכוב וכו' בהעברת אותות במהירות גבוהה.

תהליך קידוח אחורי

א. ישנם חורי מיקום על ה-PCB, המשמשים למיקום הקידוח הראשון ולקידוח החור הראשון של ה-PCB;

ב. צלו את ה-PCB באלקטרו לאחר קידוח החור הראשון, והסרט יבש אוטם את חור המיקום לפני הציפוי;

ג. צור תבנית חיצונית על גבי ה-PCB המצופה;

ד. בצע אלקטרוליטי דפוס על ה-PCB לאחר יצירת דפוס השכבה החיצונית;

ה. השתמש בחור המיקום ששימש את הקידוח הראשון למיקום קידוח אחורי, והשתמש בלהב מקדחה לקידוח אחורי;

ו. שטפו את החור הקדח האחורי במים כדי להסיר את שאריות הקידוח שנותרו בפנים.