0102030405
Sistem za nadzor mrtvega kota
Navodila za izdelavo izdelka
Vrsta vezja | Visokofrekvenčno hibridno tiskano vezje + tiskano vezje s kovinskimi robovi + impedanca |
plasti PCB plošče | 8L |
debelina PCB plošče | 2,0 mm |
Enojna velikost | 144*141,5 mm/1 KOS |
Površinska obdelava | STRINJAM SE |
Notranja debelina bakra | 18um |
Zunanja debelina bakra | 35um |
Spajkalno maskiranje | zelena (GTS,GBS) |
Silkscreen Pcb | bela(GTO,GBO) |
material vezja | Rogers RO4350B 1E/1E 0200 (DK=3,48)(0,508mm)+ navadni substrati S1000-2M FR-4、TG170 |
skozi luknjo | Luknje za čepe za spajkalno masko |
Gostota mehanske vrtalne luknje | 17 W/㎡ |
Gostota laserske vrtalne luknje | / |
Najmanjša velikost | 0,2 mm |
Najmanjša širina črte/presledek | 8/10 mil |
Zaslonka | 10 mil |
Stiskanje | 1-krat |
vrtanje v tiskano ploščo | 1-krat |
Zagotavljanje kakovosti
Sistem vodenja kakovosti:ISO 9001: 2015, ISO14001: 2015, IATF16949: 2016, OHSAS 18001: 2007, QC080000: 2012SGS, RBA, CQC, WCA & ESA, SQ MARK, Canon GA, Sony GP,
Standard kakovosti PCB:IPC 1, IPC 2, IPC 3, GJB 362C-2021, AS9100
PCB glavni proizvodni proces:IL/lmage, PatternPlating, I/L AOI, B/Oxide, Layup, Press, LaserDrilling, Vrtanje, PTH, PanelPlating, O/Llmage, PanelPlating, SESEtching, O/L AOI, S/Mask, Legend, SurfaceFinshed (ENIGENEPIG, Trdo zlato, mehko zlato, HASL, LF-HASL, lmm kositer, lmm srebro, OSP), Rout, ET, FV
Predmeti za odkrivanje
Inšpekcijska oprema | testne postavke |
Pečica | Testiranje shranjevanja toplotne energije |
Stroj za testiranje ravni ionske kontaminacije | Test ionske čistoče |
Testni stroj s solnim razpršilom | Preskus s slanim pršilom |
DC visokonapetostni tester | Preskus vzdržljivosti napetosti |
Megger | Izolacijska upornost |
Univerzalni natezni stroj | Test trdnosti lupljenja |
CAF | Testiranje ionske migracije, izboljšanje substratov PCB, izboljšanje obdelave PCB itd. |
OGP | Z uporabo brezkontaktnih instrumentov za merjenje 3D slike v kombinaciji s platformo za premikanje osi XYZ in ogledalom s samodejnim zoomom, ki uporabljajo načela analize slike za obdelavo slikovnih signalov z računalnikom, je mogoče hitro in natančno zaznati meritve geometrijskih dimenzij in položajnih toleranc ter vrednosti CPK analizirati. |
Stroj za krmiljenje odpornosti na liniji | Kontrolni uporni test TCT Pogosti načini okvar, razumevanje potencialnih dejavnikov, ki lahko povzročijo poškodbe sistemske opreme in komponent za potrditev, ali je izdelek pravilno zasnovan ali izdelan |
Inšpekcijska oprema | testne postavke |
Škatla za hladen in toplotni šok | Test mraza in toplotnega šoka, visoke in nizke temperature |
Komora s konstantno temperaturo in vlago | Preskušanje odpornosti na elektrokemično korozijo in površinsko izolacijo |
spajkalna posoda | Test spajkanja |
RoHS | RoHS test |
Tester impedance | AC impedanca in vrednosti izgube moči |
Oprema za električno testiranje | Preizkusite neprekinjenost tokokroga izdelka |
Stroj z letečo iglo | Preizkus visokonapetostne izolacije in nizkega upora |
Popolnoma avtomatski stroj za pregledovanje lukenj | Preverite različne vrste nepravilnih lukenj, vključno z okroglimi luknjami, kratkimi luknjami, dolgimi luknjami, velikimi nepravilnimi luknjami, poroznimi, malo luknjami, velikimi in majhnimi luknjami ter funkcijami pregleda čepov lukenj |
AOI | AOI samodejno skenira izdelke PCBA s kamerami CCD visoke ločljivosti, zbira slike, primerja testne točke s kvalificiranimi parametri v bazi podatkov in po obdelavi slike preveri majhne napake, ki bi jih lahko spregledali na ciljnem tiskanem vezju. Ni pobega pred napakami v vezju |
Kaj je sistem za spremljanje mrtvega kota (BSM)?
Sistem za nadzor mrtvih kotov (BSM) je vrhunska varnostna tehnologija za vozila, zasnovana za zaznavanje in nadzor mrtvih kotov na obeh straneh vašega avtomobila, kar vam pomaga preprečiti morebitna trčenja. Tukaj je podrobnejši pogled na ključne funkcije in prednosti sistema za nadzor mrtvega kota:
Glavne funkcije sistema za nadzor mrtvega kota
Zaznavanje mrtvega kota: z uporabo naprednih senzorjev (običajno radarja ali kamer) sistem zazna vozila ali ovire v območjih mrtvega kota in zagotavlja opozorila v realnem času.
Pomoč pri menjavi voznega pasu: Napredni sistemi za spremljanje mrtvega kota se lahko integrirajo s krmilnim in zavornim sistemom vašega vozila. Ta funkcija vam pomaga pri menjavi voznega pasu, izboljša splošno varnost in prepreči trčenje.
Napredna tehnologija: združuje radarske sisteme in sisteme kamer za natančno in zanesljivo zaznavanje.
Naložba v sistem za nadzor mrtvega kota je pametna poteza za vsakega voznika, ki želi izboljšati varnostne funkcije svojega vozila. Bodite pozorni na svojo okolico in vozite samozavestno, saj veste, da vaš sistem BSM pazi na vaše mrtve kote.
Prednosti sistemov za nadzor mrtvega kota
Izboljšana varnost: občutno zmanjša tveganje za nesreče, tako da voznike opozori na vozila v mrtvem kotu.
Vožnja brez stresa: Zagotavlja brezskrbnost, zlasti med menjavo pasov in združevanjem na avtocestah.
Kakšna je dielektrična konstanta RO4350B?
Dielektrična konstanta (Dk) RO4350B se lahko nekoliko spreminja glede na frekvenco, čeprav je ta sprememba običajno majhna. RO4350B je zasnovan kot visoko zmogljiv material za mikrovalovno in radiofrekvenčno uporabo z razmeroma stabilno dielektrično konstanto (Dk), ki se prilagaja različnim frekvenčnim zahtevam.
Rogers Corporation v svojem tehničnem listu običajno navede vrednost dielektrične konstante pri določeni frekvenci (kot je 10 GHz), ki je približno 3,48 za RO4350B. To pomeni, da se lahko pri načrtovanju in ocenjevanju primernosti vezja RO4350B za posebne aplikacije upošteva ta vrednost dielektrične konstante.
Vendar pa je v praksi pri ocenjevanju delovanja katerega koli materiala pri različnih frekvencah pomembno razumeti, kako se njegova dielektrična konstanta spreminja s frekvenco, saj lahko to vpliva na hitrost širjenja in izgubo signalov. Čeprav je vrednost Dk RO4350B zasnovana tako, da je razmeroma stabilna, lahko kaže rahla odstopanja v izjemno širokem frekvenčnem območju. V procesu načrtovanja visokofrekvenčnih aplikacij je običajno priporočljivo, da se sklicujete na podatke o podrobnih tehničnih specifikacijah materialov, da pridobite najbolj natančne informacije o lastnostih materiala.
Aplikacija
HDI PCB ima široko paleto scenarijev uporabe na elektronskem področju, kot so:
-Big Data & AI: HDI PCB lahko izboljša kakovost signala, življenjsko dobo baterije in funkcionalno integracijo mobilnih telefonov, hkrati pa zmanjša njihovo težo in debelino. HDI PCB lahko podpira tudi razvoj novih tehnologij, kot so 5G komunikacija, AI in IoT itd.
-Automobile: HDI PCB lahko izpolni zahteve glede kompleksnosti in zanesljivosti avtomobilskih elektronskih sistemov, hkrati pa izboljša varnost, udobje in inteligenco avtomobilov. Uporablja se lahko tudi za funkcije, kot so avtomobilski radar, navigacija, zabava in pomoč pri vožnji.
- Medicina: HDI PCB lahko izboljša natančnost, občutljivost in stabilnost medicinske opreme, hkrati pa zmanjša njihovo velikost in porabo energije. Uporablja se lahko tudi na področjih, kot so medicinsko slikanje, spremljanje, diagnosticiranje in zdravljenje.
Aplikacija
Glavne aplikacije HDI PCB so v mobilnih telefonih, digitalnih fotoaparatih, AI, nosilcih IC, prenosnih računalnikih, avtomobilski elektroniki, robotih, dronih itd., ki se pogosto uporabljajo na več področjih.
- Medicina: HDI PCB lahko izboljša natančnost, občutljivost in stabilnost medicinske opreme, hkrati pa zmanjša njihovo velikost in porabo energije. Uporablja se lahko tudi na področjih, kot so medicinsko slikanje, spremljanje, diagnosticiranje in zdravljenje.