01
כל שכבה PCB מחוברים בצפיפות גבוהה
קונספט בסיסי של HDI
HDI ראשי תיבות של High Density Interconnector, שהוא סוג ייצור PCB (טכנולוגיה), המשתמש במיקרו עיוור/קבור באמצעות טכנולוגיה כדי לממש צפיפות הפצת קו גבוהה. זה יכול להשיג ממדים קטנים יותר, ביצועים גבוהים יותר ועלויות נמוכות יותר. HDI PCB הוא המרדף של מעצבים, המתפתחים כל הזמן לקראת צפיפות ודיוק גבוהים. מה שנקרא "גבוה" לא רק משפר את ביצועי המכונה, אלא גם מקטין את גודל המכונה. טכנולוגיית High Density Integration (HDI) יכולה להפוך את עיצוב המוצר הסופי לממוזער יותר, תוך עמידה בסטנדרטים גבוהים יותר של ביצועים אלקטרוניים ויעילות.
HDI PCB כולל בדרך כלל עיוור קידוח באמצעות לייזר ועיוור קידוח מכני. הטכנולוגיה של הולכה בין השכבות הפנימיות והחיצוניות מושגת בדרך כלל באמצעות תהליכים כגון דרך דרך קבורה, דרך עיוורת, חורים מוערמים, חורים מדומים, עיוור צולב/קבור דרך, חורים דרך, עיוור באמצעות ציפוי אלקטרוניקה, חלל קטן בחוט דק וחורים קטנים בדיסק וכו'.
ישנם מספר סוגים של HDI PCB: שכבה אחת, 2 שכבה, 3 שכבה, 4 שכבה וכל חיבור שכבה.
● מבנה של שכבה אחת HDI : 1+N+1 (לחיצה פעמיים, קידוח לייזר פעם אחת).
● מבנה של 2 שכבות HDI: 2+N+2 (לחיצה 3 פעמים, קידוח לייזר פעמיים).
● מבנה של 3 שכבות HDI : 3+N+3 (לחיצה 4 פעמים, קידוח לייזר 3 פעמים).
● מבנה של 4 שכבות HDI : 4+N+4 (לחיצה 5 פעמים, קידוח לייזר 4 פעמים).
מהמבנים הנ"ל ניתן להסיק שקידוח לייזר פעם אחת הוא HDI של שכבה אחת, פעמיים זה HDI של 2 שכבות וכן הלאה. כל חיבור שכבה יכול להתחיל בקידוח לייזר מלוח הליבה. במילה השנייה, מה שצריך לקדוח בלייזר לפני הלחיצה הוא כל שכבת HDI.
קונספט עיצוב של HDI
1.כאשר אנו נתקלים בעיצוב עם חורים באזור ה-BGA של PCB רב-שכבתי, אך בשל אילוצי מקום, עלינו להשתמש ברפידות BGA קטנות במיוחד ובחורים קטנים במיוחד כדי להשיג חדירת לוח מלא, כיצד עלינו לעשות זאת? כעת ברצוננו להציג את ה-HDI ה-PCB הדיוק הגבוה המוזכר לעתים קרובות ב-PCB כדלקמן.
הקידוח המסורתי של PCB מושפע מכלי הקידוח. כאשר גודל חור הקידוח מגיע ל-0.15 מ"מ, העלות כבר גבוהה מאוד וקשה לשפר יותר. עם זאת, בשל שטח מוגבל, כאשר ניתן לאמץ רק גודל חור של 0.1 מ"מ, יש צורך בקונספט העיצובי של HDI.
2. הקידוח של HDI PCB אינו מסתמך עוד על קידוח מכני מסורתי, אלא עושה שימוש בטכנולוגיית קידוח לייזר (המכונה לפעמים גם לוח לייזר). גודל חור הקידוח של HDI הוא בדרך כלל 3-5 מיל (0.076-0.127 מ"מ), רוחב הקו הוא 3-4 מיל (0.076-0.10 מ"מ), ניתן להקטין מאוד את גודלם של רפידות הלחמה, כך שניתן לקבל יותר פיזור קו לכל יחידת שטח, וכתוצאה מכך חיבור הדדי בצפיפות גבוהה.
הופעתה של טכנולוגיית HDI הסתגלה וקידמה את התפתחות תעשיית ה-PCB, ואיפשרה לסדר BGA, QFP וכו' צפופים יותר על ה-HDI PCB. כיום, נעשה שימוש נרחב בטכנולוגיית HDI, ביניהם נעשה שימוש נרחב ב-HDI שכבה אחת בייצור PCB עם BGA של 0.5pitch. הפיתוח של טכנולוגיית HDI מניע את הפיתוח של טכנולוגיית השבבים, אשר בתורה מניע את השיפור וההתקדמות של טכנולוגיית HDI.
כיום שבבי BGA 0.5pitch אומצו בהדרגה על ידי מהנדסי תכנון, ומפרקי ההלחמה של BGA השתנו בהדרגה מצורה מרכזית חלולה או מקורקעת לצורה עם כניסת אות ופלט במרכז הדורשת חיווט.
3. HDI PCB מיוצר בדרך כלל בשיטת הערמה. ככל שהערימה מתבצעת יותר פעמים, כך הרמה הטכנית של הלוח גבוהה יותר. HDI PCB רגיל מוערם פעם אחת, בעוד שכבה גבוהה HDI משתמש בטכנולוגיית ערימה פי שניים או יותר, כמו גם טכנולוגיות PCB מתקדמות כגון ערימת חורים, מילוי חורים על ידי ציפוי אלקטרוני וקידוח לייזר ישיר וכו'.
HDI PCB תורם לשימוש בטכנולוגיית הרכבה מתקדמת, והביצועים החשמליים ודיוק האות גבוהים יותר מאשר PCB מסורתיים. בנוסף. ל-HDI שיפורים טובים יותר בהפרעות בתדר רדיו, הפרעות גלים אלקטרומגנטיים, פריקה אלקטרוסטטית והולכה תרמית וכו'.
בַּקָשָׁה
ל-HDI PCB מגוון רחב של תרחישי יישומים בתחום האלקטרוני, כגון:
-Big Data & AI: HDI PCB יכול לשפר את איכות האות, חיי הסוללה והשילוב הפונקציונלי של טלפונים ניידים, תוך הפחתת משקלם ועובים. HDI PCB יכול גם לתמוך בפיתוח טכנולוגיות חדשות כגון תקשורת 5G, AI ו-IoT וכו'.
-רכב: HDI PCB יכול לעמוד בדרישות המורכבות והאמינות של מערכות אלקטרוניות לרכב, תוך שיפור הבטיחות, הנוחות והאינטליגנציה של מכוניות. ניתן ליישם אותו גם על פונקציות כמו מכ"ם רכב, ניווט, בידור וסיוע בנהיגה.
-רפואי: HDI PCB יכול לשפר את הדיוק, הרגישות והיציבות של ציוד רפואי, תוך הפחתת גודלם וצריכת החשמל שלהם. ניתן ליישם אותו גם בתחומים כמו הדמיה רפואית, ניטור, אבחון וטיפול.
היישומים המרכזיים של HDI PCB הם בטלפונים ניידים, מצלמות דיגיטליות, בינה מלאכותית, ספקי IC, מחשבים ניידים, אלקטרוניקה לרכב, רובוטים, רחפנים וכו', הנמצאים בשימוש נרחב במספר תחומים.
